El ex subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Horacio Tettamanti, dijo que desde los 90 hay un retroceso en la soberanía de los ríos y que es necesario recuperarlos para ponerlos al servicio de la economía del país.
Horacio Tettamanti, advirtió que el decreto 949/20, que dispone el llamado a licitación para obras con peaje en la llamada Hidrovía, es «una apología de la década del 90». Se trata de una vía navegable comprendida entre el kilómetro 1.238 del Río Paraná y el kilómetro 239 del canal de Punta Indio, en el Río de la Plata.
El ex subsecretario de Puertos y Vías Navegables, aseguró que «ningún país entrega las vías navegables al extranjero» y criticó la decisión del gobierno nacional anunciada en Rosario sobre la creación de una empresa estatal para administrar la Hidrovía. Aseguró que ese modelo proyecta hacia el futuro un modelo privatizador «sin cuestionar la forma de navegar los canales».
Aseguró que ese modelo «nos obliga a navegar en el norte cuando nuestros intereses están en el sur» porque necesitamos proteger la Patagonia y conectarla por agua. También explicó que «no podemos seguir con canales que nos obligan a ir a un tercer país para ingresar a la Argentina».
Horacio Tetamanti remarcó la necesidad de integrar la Argentina y «poner al servicio de nuestra economía los beneficios del transporte por agua». Por último, planteó que hay que reformular el decreto para que los ríos sean puestos a favor de los argentinos.
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