El secretario gremial de la Federación del Personal de Vialidad Nacional, Fabián Cattanzaro, celebró la aceptación de Vialidad Nacional como querellante en la causa por los peajes de la concesionarias favorecidas por el gobierno de Mauricio Macri.
EL juez Julián Ercolini dio lugar a la aceptación de Vialidad Nacional y de la Unidad de Investigación Financiera como querellantes en la causa «peajes» en la que están imputados los ex ministros de Transporte Guillermo Dietrich, de Hacienda, Nicolás Dujovne, y de Energía, Javier Iguacel.
Fabián Cattanzaro, dirigente gremial de Vialidad Nacional, explicó que en 2015 la empresa concesionaria AUSOL reclamó ante un tribunal internacional «una diferencia de amortizaciones de inversiones realizadas por 1100 millones de dólares”.
En diálogo con Fernando Alonso, remarcó que lo hizo «sin pasar por la justicia argentina» y el gobierno de Macri reconoció una deuda de 200 millones de dólares al Acceso y Oeste y 500 millones de dólares al Acceso Norte y para pagarlas prorrogó las concesiones por diez años.
En este contexto, Cattanzaro remarcó que Vialidad Nacional es un damnificado directo de los negociados de los funcionarios de Mauricio Macri porque en esa prórroga se garantizó a la empresa un caudal de tránsito que si no se concreta, el Estado lo subsidia.
A su vez, Cattanzaro explicó que en esta estafa también se armaron escenarios posibles y que en uno de ellos el concesionario le debía plata al Estado y remarcó la necesidad de “desentramar esta matriz que propuso el macrismo”.
Por último, remarcó que las concesiones tienen que volver “al único órgano que demostró que lo puede hacer hasta un sesenta por ciento más barato y es Vialidad Nacional».
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